太鲁阁号事故最终调查报告出炉 运安会对台铁提9建议

　　5月10日电 据台湾“中央社”报道，台湾政府运输平安观察委员会10日宣布台铁太鲁阁号事故最终观察讲述。运安会对台铁提出运转平安等9项改善建议。

　　运安会对台铁提出9项改善建议，首先就是在运转平安部门，应明订临轨施工平安治理规范及落实机制，纳入左券要求，并于投标须知中强调其主要性，以充实揭破平安规范。

　　运安会以为，台铁应揭破的平安规范，至少应包罗10项内容，前5项为：施工前风险识别及评估原则、界说断电封锁实行条件并设置配套程序、明订工区局限且须纳入所有受施工影响可能区域、要求逐日施工转达机制、门禁管制设施及措施(清扫施工厂商)。

　　另5项为：界说监造厂商工地巡查时间及人数、虚惊事宜的矫正及审核、紧要转达流程及手持式行调无线电申借与训练、律定紧要联系电话通告及使用、施工对列车运转具潜在危险处应设置轨道异物入侵自动侦测装备并提供适当防护措施指引、施工职员由台铁局直接执行平安训练。

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　　运安会还提出了确立更改治理制度、重新检视工期追加的盘算方式、评估安装相符国际建议尺度的事宜纪录器等其他八项改善建议。

　　运安会也建议交通部门，重新检视组织分工，明确区分铁道平安监理、铁道工程及铁路营运组织的专责化，以利权责明白。

　　运安会建议铁道局，参考国际铁道平安规范或研究，修订监理律例纳入平安尺度或建议措施，如：异物入侵自动侦测系统、隧道防护措施(导引墙或结构护栏)要求、车厢结构撞击缓冲区界说及忠告标示、列车内平安及应变需要装备及标示、列车纪录器需要参数及抗撞毁残存能力等，同时检视并强化行车职员训练与手艺检定考核机制，确保铁路营运机构确实执行。

　　2021年4月2日上午，台铁一列由树林站开往台东站第408次车太鲁阁自强号，行经和仁站到崇德站间，列车在驶出和仁隧道南口时，撞及一辆先前由轨道上方施工便道滑落而住手于轨道上的大货车，列车8节车厢所有出轨，造成2名司机员及47名搭客共49人殒命，1名清洁职员及212名搭客共213人受伤。

【编辑:吉翔】 ,