姜杰院士解读为何要开展海上火箭发射

　　(两会人物)姜杰院士解读为何要开展海上火箭发射

　　中新社北京3月5日电 题：姜杰院士解读为何要开展海上火箭发射

　　作者 马帅莎

　　捷龙三号运载火箭设计今年9月首飞，并将接纳全新的发射平台举行海上发射。现在，中国可以执行海上发射义务的火箭主要有长征十一号运载火箭和捷龙三号运载火箭，均为固体运载火箭。

　　中国已经有4个陆上发射基地，是否另有需要开展海上发射？相比陆上发射，海上发射有何优势？它需要战胜哪些难题？天下政协委员、中国科学院院士、中国航天科技团体一院首席总师姜杰克日接受中新社记者专访举行解读。

　　姜杰告诉记者，运载火箭海上发射是一种新型、高效、天真、经济的发射模式，可以天真选择发射点和航落区，知足种种轨道的有用载荷发射需求。实行海上发射，可以为中国快速进入空间提供新的发射模式，填补海内海上发射空缺及国际固体火箭海上发射空缺。

何立峰：中国不搞“碳冲锋”、运动式“减碳”

据何立峰介绍，一年多来，国家发改委作为碳达峰碳中和工作领导小组办公室牵头单位，统筹有序推进“双碳”工作。何立峰也指出，中国不搞“碳冲锋”，也不搞运动式“减碳”，将有力有序有效地推进“双碳”工作，在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。

　　据姜杰先容，中国酒泉卫星发射中央、西昌卫星发射中央和太原卫星发射中央均在北纬25度以北，不具备0至13度倾角发射能力；长征八号运载火箭虽然可以在低纬度的文昌航天发射场举行19度以上低倾角发射，但实行0至13度倾角发射义务将大幅损失运载能力，最大损失约80%。

　　这些问题可以通过海上发射来解决。姜杰示意，海上发射可以大幅增强低倾角轨道载荷发射能力，知足中国和“海上丝绸之路”沿线国家和区域的发射需求，为中国火箭“走出国门”开拓新的蹊径。

　　除了知足低倾角发射需求，海上发射还具有天真选择发射点和航落区的优势。姜杰示意，在内陆执行低倾角卫星发射义务时，运载火箭航线均需大局限跨越海内外经济蓬勃、人口浓密区，航落区平安性问题日益突出，若是仅依赖滨海的文昌航天发射场，难以知足日益增进的小卫星发射市场需求。

　　“若是接纳海上发射，可以天真选择发射点，航落区也大多为公海，可以有用解决航落区平安性问题。”姜杰说。

　　此外，她还指出，实行海上发射，能够促进航天手艺和海洋工程手艺的跨域融合生长，为往后实现全球海域发射、可重复运载火箭海上接纳奠基手艺基础。

　　相比陆上发射，海上发射也更具难度，不仅需要在动态条件下知足火箭发射定位定向，完善无陆基测控、测发保障支持，还要保证高海况条件下的环境保障、起竖、发射平安。在海上发射历程中，运载火箭会晤临海洋运输环境、自然环境、海况影响，尤其是盐雾、霉菌等具有海洋特点的自然环境会直接影响运载火箭装备选型和试验条件制订。

　　针对以上难题，中国现在已突破多项要害手艺，好比行使动态条件下高精度导航基准自主定瞄、柔性牵引起竖的载荷动平衡等手艺，解决海上动态条件下火箭发射难题；突破无线测发等手艺，形成中国海上低倾角、零倾角轨道的全新发射能力。

　　“上述手艺中大部门可以应用在液体火箭海上发射，但液体火箭对船舶保障条件更高。”姜杰说。(完)

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